Veiavsperring – Mobilt kjøretøyavsperringssystem mot påkjørsel – ISO 22343-sertifisert

Road Avsperring er et patentert, fullt mobilt anti-rammebarrieresystem utviklet for raskt å bremse ned og stoppe kjøretøy som forsøker å ta seg inn i begrensede eller beskyttede områder. I motsetning til konvensjonelle kjøretøybarrierer som er avhengige av en direkte frontkollisjon, benytter Road Avsperring en innovativ mekanisme for kontrollert retardasjon som reduserer risikoen for alvorlige personskader eller dødelig utfall betydelig.

Systemet er testet og sertifisert i henhold til ISO 22343 og gir dokumentert kjøretøymitigerende ytelse samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå for passasjerene. Ved påkjørsel velter barrieren, griper inn i kjøretøyets understell og forhjul og skaper en kraftig, men kontrollert stopp.

Road Avsperring er utviklet for midlertidige og raskt skiftende sikkerhetsmiljøer og krever verken grunnarbeid, fundamenter eller tungt maskinutstyr for installasjon. Den fullt mobile konstruksjonen muliggjør rask utplassering, flytting og effektiv transport mellom ulike steder.

Nøkkelfunksjoner

• ISO 22343-sertifisert kjøretøymitigerende barriere
• Patentert teknologi for kontrollert retardasjon av kjøretøy
• Reduserer risikoen for dødelig utfall sammenlignet med tradisjonelle barrierer
• Effektiv toveis beskyttelse
• Tillater adgang for fotgjengere og sykler
• Ingen fundamenter eller grunnarbeid kreves
• Rask installasjon og flytting
• Ideell for midlertidige eller endrede trusselscenarier
• Optimalisert for transport og lagring på standard EU-paller
• Egnet for offentlige rom, events, bysentre, kritisk infrastruktur og sikrede soner

Slik fungerer den

Når barrieren blir påkjørt av et kjøretøy, velter den i stedet for å fungere som en stiv hindring. Den trekantede basen griper inn i kjøretøyets chassis og understell, mens integrerte bakkeplater trenger inn og samvirker med forhjulene. Dette skaper en kontrollert retardasjonsprosess som bringer kjøretøyet til stans samtidig som belastningskreftene på passasjerene minimeres.

Bruksområder

• Bysentre og gågater
• Offentlige arrangementer og festivaler
• Offentlige bygninger
• Transportknutepunkter og flyplasser
• Kritisk infrastruktur
• Midlertidige sikkerhetsperimetre
• Urbane kjøretøymitigeringsprosjekter

Tekniske spesifikasjoner

• Stolpehøyde: 860 mm
• Stolpebredde: 100 mm
• Stolpevekt: 13 kg
• Høyde på basetrekant: 150 mm
• Sidelengde på basetrekant: 600 mm
• Vekt på basetrekant: 20 kg
• Lengde på bakkeplate: 940 mm
• Bredde på bakkeplate: 150 mm
• Høyde på bakkeplate: 150 mm
• Vekt på bakkeplate: 11 kg
• Lengde på låsebrakett: 276 mm
• Vekt på låsebrakett: 1 kg

Minimum sertifisert konfigurasjon: 8 enheter som skaper omtrent 7 meter beskyttet barrierelengde. Systemet er testet og sertifisert i henhold til ISO 22343 i denne konfigurasjonen. :contentReference[oaicite:0]{index=0}