Antiterrorbarrieresystem – 2x6m – ISO 22343-sertifisert

Profesjonelt kjøretøybarrieresystem mot fiendtlige kjøretøy for offentlig sikkerhet og sikring

Antiterrorbarriere-systemet – 2 × 6m er en komplett løsning for kjøretøybarriere mot fiendtlige kjøretøy (HVM), utviklet for å beskytte offentlige områder, events, kritisk infrastruktur og adgangsbegrensede områder mot kjøretøybårne trusler.

Pakken består av to separate avsperringsseksjoner, som hver gir omtrent 6 meter kjøretøybeskyttelse. Basert på Road Barrier-systemet, testet i samsvar med ISO 22343-1:2023, benytter det et innovativt prinsipp for kontrollert retardasjon.

I motsetning til konvensjonelle rigide avsperringer som er avhengige av direkte slagmotstand, velter Road Barrier ved påkjørsel og griper inn i kjøretøyets understell og forhjul. Dette skaper en kraftig, men kontrollert stoppevirkning som er utviklet for å redusere kollisjonens alvorlighetsgrad og risikoen for alvorlig personskade.

Systemet er fullt mobilt og krever verken fundamenter, utgraving eller tungt maskineri. Det leveres i en gjenbrukbar pallekasse og kan raskt utplasseres, flyttes og lagres mellom operasjoner.

Dette er inkludert

14 × Sperrestolper

• Høyde: 860 mm
• Bredde: 100 mm
• Vekt: 13 kg per stk.

14 × Basetriangler

• Høyde: 150 mm
• Sidelengde: 600 mm
• Vekt: 20 kg per stk.

14 × Låsebraketter

• Lengde: 276 mm
• Vekt: 1 kg per stk.

12 × Bunnplater

• Lengde: 940 mm
• Bredde: 150 mm
• Høyde: 150 mm
• Vekt: 11 kg per stk.

1 × Kraftig pallekasse

• EU-pallebase: 800 × 1200 mm
• Leveres med pallekarmer og lokk
• Utviklet for sikker transport og lagring
• Kompatibel med gaffeltruck
• Gjenbrukbar for flere utplasseringer

Nøkkelfunksjoner

• Kollisjonstestet og ytelsesklassifisert i samsvar med ISO 22343-1:2023*
• To separate avsperringsseksjoner som hver gir omtrent 6 meter beskyttelse
• Patentert teknologi for kontrollert kjøretøyretardasjon
• Utviklet for å redusere kollisjonens alvorlighetsgrad sammenlignet med konvensjonelle rigide avsperringer
• Effektiv toveisbeskyttelse
• Tillater adgang for fotgjengere og syklister
• Ingen fundamenter eller grunnarbeid kreves
• Rask utplassering og flytting
• Leveres i en gjenbrukbar pallekasse
• Egnet for midlertidige og permanente sikkerhetsinstallasjoner
• Optimalisert for transport, lagring og gjentatt bruk

Bruksområder

• Bysentre og gågater
• Offentlige events og festivaler
• Offentlige bygninger
• Flyplasser og transportknutepunkter
• Stadioner og arenaer
• Kritisk infrastruktur
• Midlertidige sikkerhetsperimetre
• Prosjekter for kjøretøysikring i bymiljø
• Beskyttelse av offentlige områder

Slik fungerer det

Ved påkjørsel velter avsperringen i stedet for å fungere som en fast hindring. Den trekantede basen griper inn i kjøretøyets chassis og understell, mens bunnplatene samvirker med forhjulene.

Sammen skaper disse komponentene en prosess med kontrollert retardasjon som bringer kjøretøyet til stopp samtidig som kreftene som overføres til passasjerene reduseres.

Denne tilnærmingen gir effektiv kjøretøybarriere mot fiendtlige kjøretøy samtidig som den bidrar til å minimere risikoen for dødelige utfall forbundet med konvensjonelle rigide avsperringer.

Systemspesifikasjoner

Merknad om testing og ytelse

*Road Barrier-systemet ble kollisjonstestet og ytelsesklassifisert i samsvar med ISO 22343-1:2023 av VTI i en dokumentert konfigurasjon på omtrent 6 meter.

Denne pakken inneholder komponentene som kreves for å etablere to separate avsperringsseksjoner som tilsvarer denne konfigurasjonen, hver på omtrent 6 meter.

VTI-klassifiseringen gjelder spesifikt for den dokumenterte testkonfigurasjonen. Å kombinere komponentene til en annen lengde, eller å bruke andre antall, avstandsoppsett eller konfigurasjoner, omfattes ikke automatisk av denne ytelsesklassifiseringen.